Verschillende acties voor het aanvullen van magazijnen leiden tot verschillende handelsgebieden voor koperstaven
[Passenger Car Association: de verkoop van pick-ups op de markt in januari 2024 bedroeg 44,000 eenheden]
Informatie: Volgens gegevens van de Passenger Car Association verkocht de pick-upmarkt in januari 2024 44000 eenheden, een stijging op jaarbasis van 44% en een daling op maandbasis van 8%. die de afgelopen vijf jaar op een hoog niveau lag.
Samenvatting: Tegenwoordig is de prijs van geraffineerde koperstaven hoofdzakelijk geconcentreerd op 69.130-69.530 yuan/ton, en de prijs van gerecycleerde koperstaven is hoofdzakelijk geconcentreerd op 68.300-68.700 yuan/ton . Wat betreft geraffineerde koperstaven zijn de handelsprestaties op de markt verdeeld. Terwijl de koperprijzen in Oost-China blijven dalen, zijn downstream-bedrijven meer gemotiveerd om voorraden tegen lage prijzen aan te vullen, en is de markthandel aanzienlijk hersteld. De markten in Noord- en Zuid-China bevinden zich echter nog steeds in de herstelperiode en de terminale reacties zijn nog steeds relatief middelmatig. De meesten kopen vooral goederen voor dringende behoeften. In termen van gerecyclede koperstaven zijn markttransacties acceptabel. Met de daling van de koperprijzen is het koopenthousiasme stroomafwaarts enigszins hersteld en is de vraag licht gestegen. Transacties zijn voornamelijk geconcentreerd in laaggeprijsd aanbod en enkele rigide inkooporders. Koperstaafhandelaren hebben tegenwoordig een voordeel bij offertes en de bereidheid tot verzending is groter.
Voorspelling: Nu downstream-bedrijven deze week de een na de ander naar de markt terugkeren, zal de populariteit van de handel in koperstaafjes geleidelijk toenemen. De verwachting is dat downstreambedrijven deze week vooral goederen zullen ophalen. Het kan 1-2 weken duren voordat de marktconsumptie na de vakantie volledig terugkeert naar het normale niveau.
-Geraffineerde koperstaafmarkt-
Oost-China: De markttransacties herstelden zich maand-op-maand, de koperprijzen bleven dalen, er kwamen 's ochtends meer vragen en productie en consumptie werden over elkaar heen gelegd. De downstream-bedrijven waren meer gemotiveerd om voorraden tegen lage prijzen aan te vullen, en de hitte op de markt nam duidelijker toe. Afgaande op de specifieke transacties in de ochtend, kleine en middelgrote koperstaafbedrijven. Het ordervolume bedraagt 500-1,000 ton, en het transactievolume van grote koperstaafbedrijven is meer dan 1,{{ 6}} ton.
Noord-China: Markttransacties waren zwak. Hoewel de koperprijzen van de ene op de andere dag licht daalden, was de impact ervan op de marktconsumptie beperkt. De markt bevindt zich nog in de herstelperiode en terminalbedrijven hervatten geleidelijk hun werk. Koperstaafbedrijven in de regio meldden dat de consumptie op de post-vakantiemarkt lager was dan verwacht, en dat de prestaties van de nieuwe orders die vandaag werden ontvangen niet bevredigend waren. Momenteel leveren ze vooral bestellingen voor de feestdagen en bestellingen voor de lange termijn.
Zuid-China: De marktprestaties blijven zwak en de koperprijzen blijven dalen. Zelfs als de prijspremie en korting voor elektrolytisch koper uit Guangdong worden verlaagd, is de reactie op de marktterminal nog steeds relatief vlak en slaagt de koopinteresse van regionale downstream-bedrijven er nog steeds niet in om naar de normale toestand terug te keren; specifiek vanwege de marktconsumptie. Het is nog niet volledig hersteld, vooral kabelbedrijven zijn niet erg enthousiast over het kopen van goederen. Daarom zijn er, zelfs als de prijs van afgewerkte koperen staven gedurende de dag is verlaagd, nog steeds niet veel bestellingen, en de meeste daarvan zijn alleen noodzakelijke aankopen. Tegelijkertijd verloopt de voortgang van eenzijdige levering op de lange termijn ook traag. Als gevolg van de vertraging ligt het transactievolume van de meeste koperstaafbedrijven en -handelaren rond de honderd ton, en zelfs sommige grote bedrijven hebben slechts een transactievolume van ongeveer 200 ton.
