Op 14 maart 2022 bracht het Russische ministerie van Defensie een video uit met een Su -25 straaljager die veilig kon terugkeren nadat hij was geraakt door een Stinger -raket op het slagveld in Oekraïne. De straaljager werd getekend maar crashte niet en de sterke overlevingskansen was opmerkelijk. Daarachter is de wonderbaarlijke rol van titanium legering kogelvrij pantser.
Als aanvalsvliegtuigen op lage hoogte hebben de Sovjet-ontwerpers de structuur van de Su -25 speciale aandacht besteed om frequente vluchten op lage hoogte en de dreiging van luchtafwijkingsraketten aan te kunnen. Het buikgedeelte was bijzonder kritisch, omdat het direct werd blootgesteld aan aanvallen van de grond. Om deze reden is de buik van de su -25 uitgerust met een stuk titaniumlegering ballistisch pantser dat meer dan 1,3 ton weegt en een dikte van 5 centimeter bereikt. Dit pantser is niet alleen effectief tegen het gevechtsgedeelte van de Stinger -raket (die slechts 1 kilogram weegt), maar beschermt ook het vliegtuig tegen dodelijke verwondingen in extreme gevallen.
Naast het pantser in de buik van het vliegtuig, heeft de su -25 ook pantser 1 cm tot 2,4 cm dik gerangschikt rond de cockpit van de piloot, waardoor bescherming wordt gecreëerd. Met dit ontwerp kan het hele hoofdgedeelte van het vliegtuig in dik pantser worden gewikkeld, waardoor de overlevingsvermogen van de jager aanzienlijk wordt verbeterd.
De su -25 blinkt ook uit in redundant ontwerp. De elektrische en hydraulische systemen zijn gerangschikt in de buik van de interne, en het gebruik van dubbele configuratie, respectievelijk, gelegen in de bodem van de buik van links en een rechterpositie. Zelfs als de ene set systemen beschadigd is, kan de andere set ervoor zorgen dat de jager blijft werken. Bovendien zijn de twee motoren van de Su -25 ook ver uit elkaar, en tussen de kogelvrije stalen plaat, waardoor het risico om tegelijkertijd te worden geraakt aanzienlijk wordt verminderd.
De su -25 heeft ook speciale bescherming voor zijn brandstofsysteem en bedieningsapparaten. De brandstofleidingen zijn bedekt met pantser en de tanks zijn gevuld met vlambestendige hars om ervoor te zorgen dat brandstof niet zal branden als de tanks doorboord zijn. Het bedieningsmechanisme maakt gebruik van een aandrijfstang van titaniumlegering met een diameter van 4 centimeter, wat moeilijker is dan traditionele stalen kabels en de impact van raketexplosies kan weerstaan.
Hoewel deze beschermende maatregelen de overlevingskansen van de jager hebben verbeterd, hebben ze ook geresulteerd in prestatieoffers. Overmatig pantser voorkomt dat de su -25 de snelheid van het geluid doorbreekt en beperkt zijn vluchthoogte. Tegelijkertijd vermindert het overbodige ontwerp het gebruik van ruimtevaart en het laadcapaciteit, en maakt het moeilijk om moderne elektronische apparatuur te installeren. Dit maakt de su -25 een tactisch verouderde jager, waardoor het moeilijk is om zich aan te passen aan de eisen van het moderne slagveld.
Niettemin speelt de su -25 nog steeds een belangrijke rol op het slagveld met zijn sterke titanium pantser en uniek ontwerp. De prestaties op het Oekraïense slagveld bewezen opnieuw zijn sterke overlevingskansen en unieke tactische waarde.
